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GR86とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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GR86とプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  プレサージュ
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
640 中古車掲載台数 12
  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT SDナビ 地デシ アルミペダル

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ/マフラ- SDナビフルセグ 6速

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    372万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT社外9型ナビ地デジBカメラ特別仕様車

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックモニター ETC MT車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT GRエアロ 車高調 SSR製18AW クルコン

    本体価格
    257.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左パワスラETCHIDフォグスマートキー2個

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

関東
212
326.3万円
関西
98
323.1万円
東海
152
327.6万円
北海道
9
351.9万円
九州
63
325.6万円
東北
14
336.2万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
49
329万円
四国
23
331.9万円
地域別台数
関東
4
41.5万円
関西
3
31.2万円
東海
0
---
北海道
1
92万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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GR86とプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  プレサージュ
279.9万円399.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2387 排気量(cc) 2488~3498
235 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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