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GR86とピノを比較! - みんなの比較車種

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GR86とピノの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ピノ
VS
223.8万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
630 中古車掲載台数 49
  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー 記録簿

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー サイバーナビ TOMSフルエアロ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフト・フルエキゾースト/ALPINE

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車・スマートキー・クルコン/0387白

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 買取直販/6MT/走行47457km/9型ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ORIDOフルエアロ9ナビドラレコETCBカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 登録済未使用車 6速MT アイサイト 禁煙車

    本体価格
    265.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外ナビ前ドラレコ電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年 タイミイングチェーン

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

関東
210
325.6万円
関西
92
322.8万円
東海
148
326万円
北海道
8
322.5万円
九州
65
323.6万円
東北
12
336.8万円
北陸・甲信越
21
306.3万円
中国
52
330.1万円
四国
22
330.8万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.1万円
北海道
4
19.3万円
九州
7
19.7万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

GR86の中古車を探す

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GR86とピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ピノ
279.9万円399.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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