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キックスとGR86を比較! - みんなの比較車種

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キックスとGR86の中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  GR86
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 212.3万円680万円
GR86の相場表を見る
1436 中古車掲載台数 609
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM+Dレコ ETC Sヒーター 試乗車

    本体価格
    255.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Fヒーターシート エマブレ プロパイ

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 弊社展示試乗車 プロパイロット

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) レッド/ブラック ツートン

    本体価格
    272万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 運転席シートヒーター フォグランプ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビプロパイロットAVMETC

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ 360°モニター エアロ

    本体価格
    219.4万円

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    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    322.1万円

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    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ セーフティセンス/ブレンボキャリパー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ・マフラー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT GRフルエアロ クルーズコントロール

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車GRフルエアロ純正9インチ6速MT純正18

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT GRトランクスポイラー アイサイト 禁煙

    本体価格
    305.1万円

関東
462
212.5万円
関西
147
211.1万円
東海
255
219.6万円
北海道
43
198万円
九州
221
225.1万円
東北
96
210万円
北陸・甲信越
76
211.1万円
中国
92
228.8万円
四国
44
195.9万円
地域別台数
関東
202
328.8万円
関西
99
320.5万円
東海
141
331.6万円
北海道
8
368.6万円
九州
65
327.4万円
東北
15
353.2万円
北陸・甲信越
14
308.7万円
中国
48
336.4万円
四国
17
336.7万円

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キックスとGR86のカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  GR86
275.9万円370万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1198 排気量(cc) 2387
82 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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