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デイズルークスとGR86を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとGR86の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  GR86
VS
14万円163万円
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中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
4255 中古車掲載台数 639
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正フルセグTVナビ/全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 左パワスラ 新品ナビ 全方位 スペアキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 ナビ地デジ 全周囲カメラ ETCドラレコ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ETC 電動格納ミラー キーレス アイド

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビETC

    本体価格
    88万円

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    269.8万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/9型ナビ/Bカメラ/FRドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチメモリーナビETCフルセグTV

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

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    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ETC2.0/レーダー探知機/ENKEI18インチ

    本体価格
    385万円

関東
1049
73.6万円
関西
546
78.1万円
東海
573
73.6万円
北海道
175
88.8万円
九州
846
74万円
東北
361
83.1万円
北陸・甲信越
282
80.1万円
中国
262
81万円
四国
161
77.2万円
地域別台数
関東
214
325.3万円
関西
100
322.6万円
東海
149
326.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.4万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
51
330.7万円
四国
22
330.9万円

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デイズルークスとGR86のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  GR86
124万円221.5万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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