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XVとGR86を比較! - みんなの比較車種

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XVとGR86の中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  GR86
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
943 中古車掲載台数 640
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正オプション8インチナビ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    230.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルコン パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティ+ ETC

    本体価格
    247.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型ナビ BSM ルーフレール TV

    本体価格
    207.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 地デジナビ Bluetooth バッグカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正8インチナビ フルセグTV BSM

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 大型ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    274万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT純正9型ナビ地デジBカメラLEDヘッドETC

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRトランクスポイラー 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーディオ ETC LEDライト

    本体価格
    297万円

関東
220
177.6万円
関西
107
193.6万円
東海
143
185.8万円
北海道
81
181.8万円
九州
93
189.6万円
東北
117
179.2万円
北陸・甲信越
123
183.5万円
中国
45
181.3万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
217
325.9万円
関西
99
322.8万円
東海
147
327.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
328.5万円
四国
22
330.9万円

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XVとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  GR86
213.8万円295.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1599~1995 排気量(cc) 2387
115~154 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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