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ワゴンRとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  GR86
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 212.3万円730万円
GR86の相場表を見る
8448 中古車掲載台数 616
  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオ アイドリングストップ AAC

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減B ナビ OK保証 法定点検整備付

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビTV ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X メモリーナビプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 買取車 禁煙 ベンチシート スマートキー

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 FX デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD セーフティサポート ナビ 純正14インチAW

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボエンジン 純正アルミ ステアリング

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビTV 半レザーBSM Bカメラ LEDライト

    本体価格
    319万円

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    325万円

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    304.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED ETC ドラレコ フルセグ ナビ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー 純9インチナビ Bカメ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/記録簿/走行0.6万キロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ・9インチナビ・地デジ・前後録画ドラレコ

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビTV Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー Mミッション ETC 純正アルミ

    本体価格
    269.5万円

関東
1914
61.7万円
関西
933
61.5万円
東海
976
66.9万円
北海道
388
75.1万円
九州
1457
63.8万円
東北
973
77.5万円
北陸・甲信越
774
68.1万円
中国
675
65.2万円
四国
358
58.2万円
地域別台数
関東
218
329.5万円
関西
95
320.3万円
東海
141
331.8万円
北海道
8
368.6万円
九州
62
328.7万円
東北
15
355.2万円
北陸・甲信越
14
313.8万円
中国
47
336.8万円
四国
16
330.2万円

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ワゴンRとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  GR86
107.9万円188.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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