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キャリイとGR86を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  GR86
VS
8.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 223.8万円778万円
GR86の相場表を見る
3468 中古車掲載台数 631
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 後期型・電動格納ミラー 届出済未使用車

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4WD 特別仕様車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD セーフティサポート・アイドリングストップ

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 フルセグナビ ETC 記録簿

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5MT AMFMラジオ

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 未使用車 キーレス

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キーレス 作業灯 4WD

    本体価格
    145.8万円

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    673万円

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    311.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチSDナビ/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックM ドラレコ クルコン

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MTR5登録GRエアロ1オーナーTVナビBカメラ

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 200台限定車/トヨタ純正9インチナビ

    本体価格
    440万円

関東
827
103.6万円
関西
431
101.5万円
東海
389
93万円
北海道
132
102.3万円
九州
598
100.5万円
東北
408
98.7万円
北陸・甲信越
273
89.9万円
中国
257
91.6万円
四国
153
84万円
地域別台数
関東
210
325.7万円
関西
95
322.9万円
東海
146
326.4万円
北海道
8
322.5万円
九州
66
323.2万円
東北
13
340.2万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
53
330.3万円
四国
21
330.5万円

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キャリイとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  GR86
66.6万円248.8万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~50 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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