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GR86とランディを比較! - みんなの比較車種

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GR86とランディの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  ランディ
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
636 中古車掲載台数 63
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減・ドラレコ・フルエアロ・ナビ

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ アイサイト バックM ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    331.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ フルセグTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    328.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    346.5万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
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    本体価格
    51.4万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 防錆済 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    188万円

関東
212
327.2万円
関西
99
324.1万円
東海
150
328.2万円
北海道
9
351.9万円
九州
62
326.2万円
東北
14
332.2万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
47
328.8万円
四国
23
331.9万円
地域別台数
関東
18
126.4万円
関西
8
233.9万円
東海
8
138.1万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
7
191.7万円
四国
2
165.5万円

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GR86とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  ランディ
279.9万円399.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2387 排気量(cc) 1797~1986
235 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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