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パレットとGR86を比較! - みんなの比較車種

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パレットとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  GR86
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
1243 中古車掲載台数 613
  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R9年1月

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R8.2 ナビTV パワースライド HIDライト

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット SW TS 2型 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア BカメラBluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 X ETC装備車 片側電動パワスラ 1年保証

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 T ICターボ/左パワスラ/社外アルミETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 CD ワンオーナー走行4.7万

    本体価格
    19.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII オートスライドドア AUX入力端子付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW TS アルミホイール HID

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ アイサイト ハーフレザーシート

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRエアロ 純正18AW

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SD地デジナビ GRAES車高調WORK18AWマフラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー&ザックスアブソーバー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GROWサス ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GR・AT・バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    344.9万円

関東
306
29.7万円
関西
182
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
116
35.7万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
60
33万円
地域別台数
関東
224
330.6万円
関西
91
314.7万円
東海
139
335.2万円
北海道
8
364万円
九州
62
327.8万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
13
324.2万円
中国
41
341.4万円
四国
16
329.7万円

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GR86の中古車を探す

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パレットとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  GR86
111.3万円177.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
54~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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