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クロスビーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  GR86
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 212.3万円730万円
GR86の相場表を見る
1057 中古車掲載台数 617
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ACC・レーンアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV 全方位 ETC LED

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX シートヒーター衝突軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション セーフティサポート 全方位モニター 純ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    334.9万円

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    276万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙・ナビTV・Rカメラ・アイサイトコア

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ9インチ/ETC

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    352万円

関東
285
167万円
関西
109
166.6万円
東海
139
167.3万円
北海道
87
183万円
九州
124
165.7万円
東北
120
182.8万円
北陸・甲信越
107
169.7万円
中国
50
165.2万円
四国
36
161.4万円
地域別台数
関東
220
328.7万円
関西
103
320万円
東海
144
331.6万円
北海道
7
368.8万円
九州
58
329.7万円
東北
15
356.2万円
北陸・甲信越
13
316.8万円
中国
41
338万円
四国
16
330.5万円

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クロスビーとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  GR86
176.6万円237.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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