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ヴィッツとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  GR86
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
1504 中古車掲載台数 640
  • トヨタ ヴィッツ HV Fセーフティエディシ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ワンオーナー ナビ/TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ワンオーナ フルセグ ETC スマートキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外メモリナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/BT/TV/CD/Bカメ ドラレコ ETC LED前灯

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 買取直販/6MT/走行47457km/9型ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ/ワンオーナー/ACC/ETC

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    333.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR製エアロ・スポーツマフラー 9インチナ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    349.8万円

関東
346
78.6万円
関西
152
71.3万円
東海
190
87.3万円
北海道
156
69.8万円
九州
196
80.5万円
東北
165
77.1万円
北陸・甲信越
147
75.2万円
中国
91
75.5万円
四国
61
71万円
地域別台数
関東
217
325.9万円
関西
99
322.8万円
東海
147
327.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
328.5万円
四国
22
330.9万円

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GR86の中古車を探す

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ヴィッツとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  GR86
106万円400万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996~1797 排気量(cc) 2387
69~212 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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