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GR86とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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GR86とMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  MR-S
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
631 中古車掲載台数 165
  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 1オーナー/9インチナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックモニター・ETC・社外DAモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー CD 6速MT

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ナビ ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ GRパフォーマンスダンパー

    本体価格
    338.9万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT/後期/車高調/RAYS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZ公認 全塗装 車高調 RPF1 レカロ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション レカロ 社外マフラーエアクリ ETC キーレス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション オープン

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 オーバーフェンダ仕様

    本体価格
    75万円

関東
211
326.9万円
関西
97
324.8万円
東海
147
328.4万円
北海道
9
351.9万円
九州
64
326.7万円
東北
15
340.1万円
北陸・甲信越
19
305.7万円
中国
47
329万円
四国
22
336万円
地域別台数
関東
51
133.1万円
関西
25
113.5万円
東海
30
111.2万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.4万円
東北
6
106.2万円
北陸・甲信越
4
128.8万円
中国
10
167.5万円
四国
4
166万円

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GR86とMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  MR-S
279.9万円399.5万円 新車時価格 207.9万円240万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2387 排気量(cc) 1794
235 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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