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GR86とタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  タウンエースバン
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 254
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビ シートヒーター ETC ハーフレザー

    本体価格
    337.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチメモリーナビETCフルセグTV

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ETC2.0/レーダー探知機/ENKEI18インチ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドラレコ ETC シートヒーター オートライ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ 6速MT  ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車 MT車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT FUJITSUBO製マフラー ALPINEモニター

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車GRフルエアロ純正9インチ6速MT純正18

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ Bカメラ 専用アルミ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    296.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレスETC成形天井モデル

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外14AW シートカバー フルセグナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ETC パワステ ナビ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ 前後ドラレコ ナビ ETC2.0

    本体価格
    279.3万円

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    169.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車検2年&整備付き パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5マニュアル

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リンエイ製 キャンピング

    本体価格
    275万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 夏冬タイヤ有 オートマ キーレス

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    425.6万円

関東
209
326万円
関西
99
322.7万円
東海
145
325.3万円
北海道
10
355.9万円
九州
67
325.4万円
東北
15
341万円
北陸・甲信越
16
305.9万円
中国
47
329.6万円
四国
22
337.4万円
地域別台数
関東
83
206.6万円
関西
27
177.4万円
東海
47
180.9万円
北海道
18
180.8万円
九州
24
155.5万円
東北
27
151.3万円
北陸・甲信越
12
173.8万円
中国
12
169万円
四国
4
211.4万円

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GR86とタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  タウンエースバン
279.9万円399.5万円 新車時価格 148万円234.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2387 排気量(cc) 1495~1496
235 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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