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GR86とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  チェイサー
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
631 中古車掲載台数 161
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ アイサイト バックM シートH

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 パイオニア9インチナビ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ 6速MT  ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー /純正ナビ /バックカメラ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフト・フルエキゾースト/ALPINE

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM エアサス マフラー 公認車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ GRエアロ 9インチナビTV

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル クルーズC 9インチナビ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正フルセグSDナビ

    本体価格
    302.5万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWドラレコ

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ タイベル交換済 パワーウィンドウ関東仕入

    本体価格
    120万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV GREDDYeマネージ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    468万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT/1オーナー/タイベル交換済/新品タイヤ

    本体価格
    133.2万円

関東
211
326.9万円
関西
97
324.8万円
東海
147
328.4万円
北海道
9
351.9万円
九州
64
326.7万円
東北
15
340.1万円
北陸・甲信越
19
305.7万円
中国
47
329万円
四国
22
336万円
地域別台数
関東
54
235万円
関西
11
253.1万円
東海
31
285.9万円
北海道
19
271.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.2万円
四国
4
173.9万円

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GR86とチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  チェイサー
279.9万円399.5万円 新車時価格 194万円347万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2387 排気量(cc) 1838~2997
235 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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