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GR86とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
587 中古車掲載台数 102
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速マニュアル車/未使用車/ベースモデル

    本体価格
    277万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 9型ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 空力パッケージ GRマフラー/ニーパッド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車 禁煙 1オーナ スマートキー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 GR86 SZ 6速ミッション車/クルコン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ・9インチナビ・地デジ・前後録画ドラレコ

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Bカメラ 9インチナビ MT車 シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ マフラ- ダンパ-/Brembo/SACHS

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    339万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ/本革電動シート/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ナビ・フルセグ・バックカメラ・電動シート

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

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    235.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

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    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    204.4万円

関東
206
336.4万円
関西
92
318.7万円
東海
129
335.7万円
北海道
9
362.4万円
九州
56
336.5万円
東北
21
356万円
北陸・甲信越
16
319.1万円
中国
40
339万円
四国
18
328.4万円
地域別台数
関東
29
92.2万円
関西
14
119.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
206万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

GR86の中古車を探す

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GR86とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2387 排気量(cc) 3456
235 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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