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ルーミーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GR86
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
4386 中古車掲載台数 633
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T LEDヘッドライト

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ・TV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ パノラマミックビューモニター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・ドラレコ・ETC レンタアップ

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルフラット DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー当社買取車

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 走行距離無制限12ヶ月保証付き W電動ス

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    99.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー マニュアル フルセグTV

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・Bカメラ・衝突軽減・シートヒーター

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・スペアタイヤ・Bカメラ・

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ 純正18アルミ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー フロアマット有

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力エアロ/ティン車高調/チタンマフラー

    本体価格
    448万円

関東
1098
140.6万円
関西
637
142.8万円
東海
662
139.3万円
北海道
209
151.5万円
九州
575
140.2万円
東北
426
152.3万円
北陸・甲信越
306
145.7万円
中国
317
141.5万円
四国
156
147.6万円
地域別台数
関東
207
325.3万円
関西
102
322.8万円
東海
146
326.3万円
北海道
10
355.9万円
九州
67
325.6万円
東北
15
353.2万円
北陸・甲信越
16
305.9万円
中国
48
330.4万円
四国
22
337.8万円

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ルーミーとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GR86
146.3万円229.5万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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