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ヤリスクロスとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  GR86
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 212.3万円730万円
GR86の相場表を見る
3516 中古車掲載台数 623
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 4WD MOPナビTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD バックカメラ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミック・ブラインド・ディスプレイ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 4WD 純正アルミ ETC LED パワーシート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    268.4万円

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    305万円

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    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 1オーナー GRフルエアロ HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT TVナビ Bカメラ Rスポイラー 禁煙車

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 楽ナビ9インチ/ビックキャリパーキット

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT GRエアロパッケージ GRマフラー

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRトランクスポイラー 純正ナビ

    本体価格
    260.1万円

関東
761
243万円
関西
508
241.4万円
東海
595
241.7万円
北海道
191
240.7万円
九州
572
241.6万円
東北
221
240.8万円
北陸・甲信越
232
249.2万円
中国
271
238.8万円
四国
165
240.6万円
地域別台数
関東
210
328万円
関西
96
321.3万円
東海
147
328.6万円
北海道
8
368.6万円
九州
65
327.8万円
東北
16
354.4万円
北陸・甲信越
16
303.9万円
中国
47
334.4万円
四国
18
340.1万円

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ヤリスクロスとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  GR86
179.8万円323.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1490 排気量(cc) 2387
91~120 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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