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GR86とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
640 中古車掲載台数 601
  • トヨタ GR86 2.4 RZ スポーツマフラー GRダクト 9インチナビ

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED ETC ドラレコ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ・6速マニュアル・ナビ・前後録画ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6mt9型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ クル-ズコントロール スマートキー付き

    本体価格
    279万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型ナビ 禁煙車 Bカメラ シートH

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT9型ナビTV温熱ハーフレザーシートLED

    本体価格
    274万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDPダンパー BRITZ車高調

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速MT

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグメモリナビTSS踏み間違い本革

    本体価格
    326万円

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    438万円

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    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    451万円

関東
217
325.9万円
関西
99
322.8万円
東海
147
327.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
328.5万円
四国
22
330.9万円
地域別台数
関東
158
480万円
関西
109
483.7万円
東海
93
488.2万円
北海道
44
501.4万円
九州
81
502.9万円
東北
19
523.5万円
北陸・甲信越
32
503.2万円
中国
40
487.9万円
四国
25
517.2万円

GR86の中古車を探す

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GR86とクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンクロスオーバー
279.9万円399.5万円 新車時価格 435万円755万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2387 排気量(cc) 2393~2487
235 最高出力(馬力) 186~272
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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