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GR86とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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GR86とニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
225.5万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
620 中古車掲載台数 169
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 9型ナビ フルセグ 6MT ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー CD 6速MT

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OHLINS車高調ADVANアルミ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRスタイル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ/エアロ/ブレンボ/TE37/車高調/マフラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSバレル TOMSエアロ装着車

    本体価格
    381万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ カロッツェリア製ナビ・シートヒーター

    本体価格
    327.8万円

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    19.9万円

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    46.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ローダウン カスタム仕様

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル LZ 6AT車

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2007年後期モデル ブラックレザーシート

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ カスタム オフロード

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ最終後期1オナ革地ナビDVDETC

    本体価格
    119.8万円

関東
204
325.6万円
関西
91
324.6万円
東海
144
327.8万円
北海道
8
322.5万円
九州
64
322.6万円
東北
12
336.8万円
北陸・甲信越
22
306.2万円
中国
53
328.9万円
四国
22
330.8万円
地域別台数
関東
47
68.1万円
関西
39
64.3万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.1万円

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GR86とニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ニュービートル
279.9万円399.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2387 排気量(cc) 1595~3188
235 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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