クライスラー PTクルーザーカブリオ | トヨタ bZ4X | |
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VS | ||
50.6万円~189.9万円
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中古車相場 |
368万円~488万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー PTクルーザーカブリオ | トヨタ bZ4X | |
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333.9万円~347.6万円 | 新車時価格 | 550万円~650万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4330×1750×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1650 |
2429 | 排気量(cc) | --- |
143 | 最高出力(馬力) | 203~218 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
解説 |
電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求 乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5) |
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