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バモスとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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バモスとbZ4Xの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  bZ4X
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
447 中古車掲載台数 12
  • ホンダ バモス ETC キーレス 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・バックカメラ・AUX・フルフラット

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 社外ナビTV

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ステップバン仕様 純正5速 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモス L TB ローダウン 両側スライドドア 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ETC 13AW ローダウン コーティング

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ワンオーナー キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.2万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    412.5万円

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    445.6万円

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    434.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    469万円

関東
135
39.2万円
関西
47
34.1万円
東海
66
40.2万円
北海道
17
51.6万円
九州
77
47.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
33
45.9万円
中国
27
47.3万円
四国
26
35.9万円
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  bZ4X
118万円169.1万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 203~218
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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