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XFスポーツブレイクとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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XFスポーツブレイクとbZ4Xの中古車情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   トヨタ  bZ4X
VS
184.8万円358万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
14 中古車掲載台数 12
  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ブラックパック/MERIDIANサウンド/19インチ

    本体価格
    256.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    299万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    300万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オナ 黒革 シートH MERIDIAN ACC 液晶M

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 ACC レーンK BSM カープレイ LED

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 認定中古車 LEDヘッド MERIDIANサウンド

    本体価格
    272.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 LEDライト 純20AW 禁煙 ACC LKA ブラインS

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 A/Cシ-ト 全席シ-トヒ-タ- 純正OP20AW

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラマルーフ MERIDIAN ベージュ革

    本体価格
    184.8万円

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  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    419万円

関東
7
257.2万円
関西
1
298万円
東海
6
289.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
421.3万円
関西
3
426.5万円
東海
3
397.3万円
北海道
0
---
九州
2
470.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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bZ4Xの中古車を探す

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XFスポーツブレイクとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   トヨタ  bZ4X
722万円878万円 新車時価格 550万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~1999 排気量(cc) ---
180~250 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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