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レンジローバーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとbZ4Xの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  bZ4X
VS
69.8万円3200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
331 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1720万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD ワンオーナー車 ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 23AW パノラマルーフ

    本体価格
    1900万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 後期モデル リアモニター パノラマルーフ

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバー SV シグネチャー スイート 4.4L P615 ロングホイールベース 4WD ワンオーナー禁煙サイドステップキット

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 22インチアルミ 白革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ エアサスペンション

    本体価格
    1898万円

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    本体価格
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    本体価格
    469万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    347万円

関東
171
955.2万円
関西
48
1432.2万円
東海
50
1329.9万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
4
421.3万円
関西
3
426.5万円
東海
3
397.3万円
北海道
0
---
九州
2
470.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

bZ4Xの中古車を探す

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レンジローバーとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  bZ4X
1687万円3577万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2993~4394 排気量(cc) ---
300~615 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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