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CX-8とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とbZ4Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  bZ4X
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ 大型サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ BOSE 19AW

    本体価格
    340.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュ-/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 10.25型ナビ地デジ電動Rドア後席モニター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型ディスプレイ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    394.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正10.25型ナビ360°カメラBOSE温冷黒革

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビTV 衝突軽減 360カメラ

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD フリップダウンモニター 衝突軽減

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    445.6万円

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    478万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    469万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    347万円

関東
636
271.5万円
関西
242
271.1万円
東海
222
258.8万円
北海道
90
283.6万円
九州
236
282.8万円
東北
105
272.1万円
北陸・甲信越
148
275.1万円
中国
172
262.1万円
四国
33
273.7万円
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

bZ4Xの中古車を探す

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CX-8とbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  bZ4X
289.4万円511万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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