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エブリイワゴンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとbZ4Xの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  bZ4X
VS
7.9万円379.7万円
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中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
1836 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル スズキ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ PZ ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 衝突軽減/ナビ/Bluetooth/TV/禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビ・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左電動スライド・ETC・ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスラドア ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    161.4万円

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    本体価格
    470万円

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    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB ETC BSM 全方位モニター

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    469万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

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  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

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    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフΔSOC0.5 OP20AW置充電

    本体価格
    434.9万円

関東
563
111.2万円
関西
408
122.5万円
東海
204
108.7万円
北海道
108
120.6万円
九州
218
114.1万円
東北
95
128.2万円
北陸・甲信越
84
131.1万円
中国
93
118.7万円
四国
63
119.7万円
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4Xの中古車を探す

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エブリイワゴンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  bZ4X
142.6万円208.3万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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