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キャリイとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとbZ4Xの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bZ4X
VS
9.9万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
3474 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 誤発進抑制機能付き

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT エアバッグ 一年保証

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー パワステ 取説・保証書有

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス パワーウインド

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD・5MT・AC・PS・ETC

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス.P/W.ABS.WSRS.バックソナー付

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付 走行5.1万

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

関東
813
103.7万円
関西
436
99.9万円
東海
385
94万円
北海道
137
102.3万円
九州
597
99.7万円
東北
400
98.3万円
北陸・甲信越
291
91.2万円
中国
259
90.5万円
四国
156
83.8万円
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4Xの中古車を探す

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キャリイとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bZ4X
66.6万円248.8万円 新車時価格 550万円650万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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