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ウィッシュとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  bZ4X
VS
19.8万円179.9万円
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中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
209 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外SDナビ地デジTVクルーズコントロール

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター 当社下取り車

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 3列シート 7人乗り タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ケンウッドナビ Bカメラ HID スマートキー

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ドラレコ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    445.6万円

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    347万円

関東
61
73.8万円
関西
29
79.3万円
東海
19
72.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
18
85.4万円
四国
5
54.2万円
地域別台数
関東
4
421.3万円
関西
3
426.5万円
東海
3
397.3万円
北海道
0
---
九州
2
470.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  bZ4X
184万円285.4万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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