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クラウンクロスオーバーとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアルファ156の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
671 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    508.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタ ETC 全方位モニター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV CO RS アドバンス 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    574.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ プレミアムサウンド エアロ

    本体価格
    485.8万円

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    93万円

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    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS ブラックレザーインテリア

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速マニュアル ナビ Bカメラ タンレザー

    本体価格
    109.8万円

関東
181
505万円
関西
110
496.6万円
東海
113
515万円
北海道
44
513.4万円
九州
101
507万円
東北
23
526万円
北陸・甲信越
31
509.7万円
中国
38
500.8万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
20
113.8万円
関西
10
148万円
東海
7
148.4万円
北海道
1
93万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ156
435万円755万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1969~3179
186~272 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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