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クラウンクロスオーバーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   AMG  Sクラス
VS
369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 123.8万円1200万円
Sクラスの相場表を見る
725 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    553.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    570.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 元試乗車 本革 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ デジイン

    本体価格
    584.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  雹害車

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアドバ TOYOTA認定中古車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・電源コンセント

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD エンスタ・ETC・ドラレコ付ワンオーナー

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラス S63 ロング サンルーフ ベンチレーション 黒革 20AW

    本体価格
    259万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    123.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング フル後期仕様/カーボンインテリア/整備記録

    本体価格
    378万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル ナイトビュー 黒革 サンルーフ

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    応談

  • AMG Sクラス S65 ロング ABC/エクスクルーシブR/19インチ/フルセグ

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    501.7万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング Wサンルーフ 黒革 ナビ&全方位カメラ

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    683万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG SR 社外マフラー

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  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 純正65仕様 ダイナミックP 1.8万K TV走行可

    本体価格
    750万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

関東
209
505.5万円
関西
119
493.9万円
東海
124
515.1万円
北海道
48
515.5万円
九州
101
510.2万円
東北
25
523万円
北陸・甲信越
30
525.8万円
中国
38
505.3万円
四国
31
520.8万円
地域別台数
関東
11
635.9万円
関西
6
431.9万円
東海
9
368.5万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
257.2万円
中国
3
566.7万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   AMG  Sクラス
435万円755万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2393~2487 排気量(cc) 5461~5980
186~272 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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