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クラウンクロスオーバーとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  シェベル
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 568万円1398万円
シェベルの相場表を見る
628 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス フルエアロ付 サンルーフ 衝突被害軽減

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ サンルーフ リアサポート

    本体価格
    533万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    570.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新車保証継承付 禁煙車 本革 モデリスタ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD エアロ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本州仕入 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    416.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェベル マリブ シェベル64 388ci

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    568万円

  • シボレー シェベル 572 ナローデフ 改造あり 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 350 4AT 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル シェベル エアコン/パワステ/4速AT/5.7L/MSD

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 454 ビックブロック AT AC ボンネット 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 不明 

    本体価格
    710万円

関東
167
482.5万円
関西
102
489万円
東海
109
494.9万円
北海道
49
507.4万円
九州
85
510.7万円
東北
20
526万円
北陸・甲信越
34
492.3万円
中国
37
490.1万円
四国
25
515.5万円
地域別台数
関東
2
639万円
関西
0
---
東海
5
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとシェベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  シェベル
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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