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クラウンクロスオーバーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ビーゴ
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 33万円86万円
ビーゴの相場表を見る
619 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD 登録済未使用車・Fマット・新品冬タイヤ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LED デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバーRSアド TSS LDA 本革シート ETC2.0

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    476.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    557万円

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    本体価格
    86万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 当社下取 1オーナ 禁煙 ナビ アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
164
480.2万円
関西
103
488.6万円
東海
108
494.8万円
北海道
45
505.8万円
九州
85
506.4万円
東北
18
529.3万円
北陸・甲信越
33
494.9万円
中国
37
493.4万円
四国
26
515.3万円
地域別台数
関東
2
56.5万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
1
71.6万円
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
1
81.5万円

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クラウンクロスオーバーとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ビーゴ
435万円755万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2393~2487 排気量(cc) 1495
186~272 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は619台、ビーゴの中古車は7台掲載しています。
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