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ミラジーノとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
3万円258万円
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中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 692
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 走行21750キロ/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト用アルミ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトホイール

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC/Fフォグ/専用AW/オリジナルオーディオ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キーレス.パワステ.パワーウインドウ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X CD/AMFMキーレス社外AW電格ミラー

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ X/CD/メッキキャップ/キーレス/ 

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトSpl ETC キーレス 

    本体価格
    18万円

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関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
192
504.6万円
関西
113
494.7万円
東海
113
514.4万円
北海道
47
510.1万円
九州
103
505.7万円
東北
24
524.9万円
北陸・甲信越
30
511.2万円
中国
41
499.9万円
四国
29
524.5万円

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ミラジーノとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
98.7万円138.6万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
659 排気量(cc) 2393~2487
58 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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