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キャストとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キャストとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 597
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 衝突軽減 社外SDナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ワンオーナー車・純正ナビ・LEDヘッド

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 保証付 修復歴無 スマアシ Pスタ ナビTV BT

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートキー 横滑り防止装置 寒冷地仕様車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正ナビ・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビ TV プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 1年保証距離無制限 走行距離69613k

    本体価格
    74万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

関東
455
82.8万円
関西
253
86.2万円
東海
396
82.7万円
北海道
116
96万円
九州
388
83.1万円
東北
189
91.6万円
北陸・甲信越
189
89.7万円
中国
208
87.3万円
四国
85
87.2万円
地域別台数
関東
153
481.4万円
関西
112
482.2万円
東海
95
486万円
北海道
42
500.1万円
九州
78
502.6万円
東北
21
519.4万円
北陸・甲信越
33
497.8万円
中国
38
490.7万円
四国
25
513.7万円

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キャストとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンクロスオーバー
122万円180.4万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
658 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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