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クラウンクロスオーバーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フィアット  パンダ
VS
369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円362万円
パンダの相場表を見る
689 中古車掲載台数 210
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバ 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー LEDヘッドライト ドラレコ付

    本体価格
    433万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー2.4RSアド トヨタ認定中古車 サンルーフ付き

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド・レザーパッケージ bluetoot Gアドバンスド・レザーパッケージ bluetoot

    本体価格
    527万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正DA Bカメラ LEDライト Sヒーター

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ETC2.0

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 14inAW 2気筒 5ドア フルノーマル ETC

    本体価格
    188万円

  • フィアット パンダ 1100ヤング クーラー付 メタルトップ

    本体価格
    158万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 50台限定車 ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    135.5万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72.5万円

  • フィアット パンダ イージー 登録済未使用車 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    245.9万円

  • フィアット パンダ HOBBY クラッチ A/C ショックオルタ整備済

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ 4x4クライミング 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
193
505.2万円
関西
115
494.6万円
東海
112
516.9万円
北海道
50
514.6万円
九州
98
510.4万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
29
523.2万円
中国
38
506.3万円
四国
31
520万円
地域別台数
関東
78
110.3万円
関西
27
98.1万円
東海
31
127.3万円
北海道
11
153万円
九州
22
115.7万円
東北
14
78.7万円
北陸・甲信越
13
109.1万円
中国
9
109.8万円
四国
5
155.2万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フィアット  パンダ
435万円755万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 875
186~272 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は689台、パンダの中古車は210台掲載しています。
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