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クラウンクロスオーバーとH2を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ハマー  H2
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
601 中古車掲載台数 176
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ 本革 ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・ドラレコ・DA・USB・全方位カメラ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突軽減 全方位カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    503.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー DA 寒冷地 サポカー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    533万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ 全方位 SR BSM HUD TRD デジミラ Qi

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    565万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 三井物産D車/2007年モデル LUXGEOUS6本出しマフラー

    本体価格
    298.8万円

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    240万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

    本体価格
    578万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
158
480万円
関西
109
483.7万円
東海
93
488.2万円
北海道
44
501.4万円
九州
81
502.9万円
東北
19
523.5万円
北陸・甲信越
32
503.2万円
中国
40
487.9万円
四国
25
517.2万円
地域別台数
関東
36
398.5万円
関西
36
393.5万円
東海
64
324.3万円
北海道
7
276.8万円
九州
17
314.3万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円

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クラウンクロスオーバーとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ハマー  H2
435万円755万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2393~2487 排気量(cc) 5967~6162
186~272 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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