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クラウンクロスオーバーとZを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとZの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  Z
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円85万円
Zの相場表を見る
623 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSランドスケ 試乗車 全周囲カメラ 後側方検知

    本体価格
    623.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様 アラウンドビュー モデリスタ

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減 純正12.3型DA 全方位シートヒータ

    本体価格
    457.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WDLEDヘッドランプ

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    547.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ 1オーナー 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 地デジ 本革 全カメラ TSS ドラレコ

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    490万円

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  • ホンダ Z 4WDターボ 2名 バン登録 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

    本体価格
    19万円

関東
166
478.7万円
関西
104
487.8万円
東海
106
492.7万円
北海道
47
503.5万円
九州
83
506.6万円
東北
17
532.7万円
北陸・甲信越
34
499万円
中国
39
490.8万円
四国
27
513.8万円
地域別台数
関東
4
25.1万円
関西
2
50万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
1
85万円

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クラウンクロスオーバーとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  Z
435万円755万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2393~2487 排気量(cc) 656
186~272 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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