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クラウンクロスオーバーとSCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   レクサス  SC
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
619 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV RSアドバンス モデリスタフルエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD レザーPKG フルセグ シートエアコン

    本体価格
    516.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1オ-ナ-全周囲カメETC地デジBT接続LED

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD HDDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ 全方位 寒冷地仕様 アドバンスP

    本体価格
    511.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    461万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙 モデリスタエアロ パークアシスト 黒

    本体価格
    479.8万円

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  • レクサス SC 430 1オーナー マークレビンソンサウンド

    本体価格
    119.8万円

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    258万円

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    95万円

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    113.2万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

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    150万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

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  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

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    121.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 本革電動シート

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    230.8万円

  • レクサス SC 430 検2年・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    72万円

関東
163
480.4万円
関西
102
488.8万円
東海
108
494.8万円
北海道
46
504.2万円
九州
85
506.4万円
東北
18
529.3万円
北陸・甲信越
33
498.9万円
中国
38
491.8万円
四国
26
515.3万円
地域別台数
関東
22
154.8万円
関西
5
150万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
99万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
189.4万円

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クラウンクロスオーバーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   レクサス  SC
435万円755万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2393~2487 排気量(cc) 4292
186~272 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は619台、SCの中古車は62台掲載しています。
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