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クラウンクロスオーバーとRCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   レクサス  RC
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
623 中古車掲載台数 206
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD デジタルミラー 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナ サンル-フ フルセグTV

    本体価格
    512.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RS 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD エアシート 12.3型DA 全方位 TV 純正21AW

    本体価格
    403.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 TSS

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ/全周囲/黒革/デジタルインナー

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD /モデリスタエアロ/TSS/

    本体価格
    504万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 認定中古車・パノラミックビューモニター

    本体価格
    473万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

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    298万円

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    本体価格
    629.6万円

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    本体価格
    599.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ地デジ赤革LEDヘッドBカメラETC

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED プリクラッシュ

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 10.3インチナビ TV サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 本革 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    458万円

関東
167
479.7万円
関西
102
488.2万円
東海
107
494.8万円
北海道
47
503.6万円
九州
84
506.6万円
東北
18
529.3万円
北陸・甲信越
34
499万円
中国
38
491.8万円
四国
26
515.3万円
地域別台数
関東
66
369.1万円
関西
29
352万円
東海
70
360.8万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
2
279万円

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クラウンクロスオーバーとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   レクサス  RC
435万円755万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~3456
186~272 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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