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クラウンクロスオーバーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
345万円5445.3万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 158万円1094.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
621 中古車掲載台数 63
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー タイヤ新品交換 ドラレコ

    本体価格
    515.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフTRDエアロ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    573.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RS 

    本体価格
    567.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド・レザーパッケージ bluetoot 

    本体価格
    516万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    570.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバー Gアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    275.7万円

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    本体価格
    539.9万円

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    158万円

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    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ コーナーセンサー/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー レザーEXC RSP エアバランスPKG

    本体価格
    564.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーP 黒革 黒幌 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ヨットブルー×マキアートベージュ

    本体価格
    応談

関東
164
480.2万円
関西
103
488.6万円
東海
108
495.1万円
北海道
46
505.7万円
九州
85
506.4万円
東北
18
529.3万円
北陸・甲信越
33
494.9万円
中国
38
492.5万円
四国
26
515.3万円
地域別台数
関東
33
471.6万円
関西
14
447.9万円
東海
6
485.4万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
435万円755万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~2999
186~272 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は621台、Eクラスカブリオレの中古車は63台掲載しています。
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