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リーフとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
899 中古車掲載台数 692
  • 日産 リーフ G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV本革シートBOSEサウンド360カメ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ e+ G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 リーフ e+ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 リーフ X SDナビ Bluetooth

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 リーフ G LDW LDP BSM ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ S 1オーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    559万円

関東
286
143.5万円
関西
150
164万円
東海
117
176.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
146
150.8万円
東北
57
122.1万円
北陸・甲信越
61
122.6万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
192
504.6万円
関西
113
494.7万円
東海
113
514.4万円
北海道
47
510.1万円
九州
103
505.7万円
東北
24
524.9万円
北陸・甲信越
30
511.2万円
中国
41
499.9万円
四国
29
524.5万円

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リーフとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
315万円583.4万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
--- 排気量(cc) 2393~2487
150~218 最高出力(馬力) 186~272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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