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クラウンクロスオーバーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ポルシェ  ケイマン
VS
369万円994.7万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
686 中古車掲載台数 164
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドラレコ ETC サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革 ナビ地デジ 全カメラ TSS

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ・ブラインド・パノラミックモニタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突軽減 全方位カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    532.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    574.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSアドバン ワンオーナー TSS フルセグ ドラレコ HUD

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全方位モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    477.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    928万円

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  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ/スポエグ/AAC/シートヒーター

    本体価格
    1220.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック /左H/カロッツェリアナビ/Bカメラ/純19AW

    本体価格
    298万円

関東
191
505.5万円
関西
109
495.8万円
東海
111
515.3万円
北海道
46
511.1万円
九州
103
505.7万円
東北
23
524.3万円
北陸・甲信越
31
510.7万円
中国
42
499万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
85
688.8万円
関西
22
607.5万円
東海
30
451.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
695.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
854万円
四国
1
550万円

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クラウンクロスオーバーとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ポルシェ  ケイマン
435万円755万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2393~2487 排気量(cc) 2706~3799
186~272 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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