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クラウンクロスオーバーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  プレオプラス
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
621 中古車掲載台数 234
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    529.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD /モデリスタエアロ/TSS/

    本体価格
    504万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー Gアドレザ クロスオーバーハイブリッドGアドレザ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD BSM全方位カメラETCパワーバックドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革 ナビ地デジ 全カメラ TSS

    本体価格
    419.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ETC付

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    60万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 LED

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    99万円

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    88万円

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    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    84.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト アルファ 4WD 当社下取車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 360°ドラレコ

    本体価格
    28万円

関東
164
480.2万円
関西
103
488.6万円
東海
108
495.1万円
北海道
46
505.7万円
九州
85
506.4万円
東北
18
529.3万円
北陸・甲信越
33
494.9万円
中国
38
492.2万円
四国
26
515.3万円
地域別台数
関東
79
62.1万円
関西
22
65.8万円
東海
25
57.8万円
北海道
16
65.1万円
九州
26
42.6万円
東北
22
59.1万円
北陸・甲信越
30
51.6万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  プレオプラス
435万円755万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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