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ワゴンRとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
8477 中古車掲載台数 695
  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDステレオ付き

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CDオーディオデッキ 14インチAW

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証付/ETC/HIDライト/プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス ETC 電格ミラー AC CD PW 禁煙車

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ABS

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビTVブルートゥース ETC

    本体価格
    71万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV ETC キーレス AW

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    17.9万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    541万円

関東
1898
62.2万円
関西
965
61万円
東海
946
68万円
北海道
398
75.3万円
九州
1434
65万円
東北
958
78.8万円
北陸・甲信越
800
68.7万円
中国
701
65.6万円
四国
377
59.5万円
地域別台数
関東
192
505.2万円
関西
114
495.3万円
東海
113
514.5万円
北海道
47
510.1万円
九州
103
505.7万円
東北
23
524.3万円
北陸・甲信越
30
511.2万円
中国
43
499.4万円
四国
30
523万円

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ワゴンRとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンクロスオーバー
107.9万円188.9万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
657~658 排気量(cc) 2393~2487
49~64 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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