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ヴォクシーとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 692
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウン10.1インチ/11インチSDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正ナビ 後席用モニター

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 9インチナビゲーション バックカメラ装備車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外ナビ/ワンオーナー/WAC/ETC/エアロ

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオ

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z Dオ-ディオ+FRドラレコプロジェクタ-式LED

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z Bluetooth Bカメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型ナビ Bカメラ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    210.7万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1500w給電/ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    445万円

関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
948
269.5万円
北海道
378
206.9万円
九州
903
248.8万円
東北
537
246.4万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
282
262.5万円
地域別台数
関東
192
504.6万円
関西
113
494.7万円
東海
113
514.4万円
北海道
47
510.1万円
九州
103
505.7万円
東北
24
524.9万円
北陸・甲信越
30
511.2万円
中国
41
499.9万円
四国
29
524.5万円

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ヴォクシーとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンクロスオーバー
309万円396万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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