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カローラスポーツとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
78万円377万円
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中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 614
  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正DAナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 寒冷地仕様・フルエアロ・フルセグナビ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ホイール付きタイヤ積込/バックカメラ

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ 前後ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタディスプレイシートヒーター

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 本州仕入 TRDエアロ 9インチナビ 寒冷地

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    177.9万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
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    420万円

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    427万円

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    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 黒革 セーフティセンス

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    505.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    500万円

関東
241
201.5万円
関西
124
207.7万円
東海
220
203.9万円
北海道
38
182.7万円
九州
183
204.6万円
東北
63
199.9万円
北陸・甲信越
49
193.8万円
中国
81
202.6万円
四国
43
208万円
地域別台数
関東
159
479.8万円
関西
102
485.8万円
東海
102
488.8万円
北海道
46
503.9万円
九州
86
505.9万円
東北
18
529.7万円
北陸・甲信越
34
498.7万円
中国
40
490.7万円
四国
27
513.8万円

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カローラスポーツとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
210.6万円297.8万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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