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クラウンクロスオーバーとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとモデル3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   テスラ  モデル3
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 206.6万円565万円
モデル3の相場表を見る
600 中古車掲載台数 171
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全方位カメラ 本革

    本体価格
    495.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA(ナビ無し) Bモニター ETC BSM

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    524.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減 純正12.3型ナビ 三眼LED 全方位

    本体価格
    500.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ SR リアサポートPK

    本体価格
    587.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD デジタルミラー/駐車支援/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    319.8万円

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    431.5万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD 前後カーボンスポイラー ブラックカスタム

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    349万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット ETC Bカメラ AW付

    本体価格
    320万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード パノラマルーフ オートパイロット LED 黒革

    本体価格
    306.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダ-ド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装TESLA専門 遮熱フィルム施工済 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    310.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 19inノバホイール/白革シート/ガラスルーフ

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー テスラ純正ルーフラック

    本体価格
    349万円

関東
158
478.4万円
関西
111
482.6万円
東海
94
487.3万円
北海道
42
502.1万円
九州
81
502.3万円
東北
19
523.4万円
北陸・甲信越
31
501.6万円
中国
39
489.5万円
四国
25
517.2万円
地域別台数
関東
44
342.8万円
関西
78
309.9万円
東海
31
321.7万円
北海道
1
342万円
九州
9
325.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
4
363.5万円
四国
1
385万円

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クラウンクロスオーバーとモデル3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   テスラ  モデル3
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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