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XC60とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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XC60とクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
596 中古車掲載台数 591
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD MHEV パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 白革 純正9型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    353.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 H&Cシート 全席Hシート

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 運転支援 レーダークルコン革シート ナビ

    本体価格
    123万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフエアサス 2023モデル Google

    本体価格
    595万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフエアサス 2023モデル Google

    本体価格
    607万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    399万円

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    本体価格
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    498万円

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    399.2万円

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    501.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ SR 革 ナビ/TV

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ デジタルミラー トヨタチームM

    本体価格
    509.8万円

関東
262
463.4万円
関西
87
434.7万円
東海
104
457.6万円
北海道
23
447.8万円
九州
41
439.8万円
東北
20
537.8万円
北陸・甲信越
32
428.1万円
中国
15
512万円
四国
12
462.7万円
地域別台数
関東
150
482.1万円
関西
112
483.9万円
東海
96
485.9万円
北海道
44
499.5万円
九州
76
503万円
東北
18
525.6万円
北陸・甲信越
32
500.3万円
中国
38
490.7万円
四国
25
513.7万円

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XC60とクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  クラウンクロスオーバー
599万円1039万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1968 排気量(cc) 2393~2487
190~333 最高出力(馬力) 186~272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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