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クラウンクロスオーバーとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   バンデンプラ  プリンセス
VS
369万円770万円
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中古車相場 118万円265万円
プリンセスの相場表を見る
724 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正アルミ・スマートキー・パワーシート

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本州仕入 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 白革 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    489万円

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  • バンデンプラ プリンセス  リムジン

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 オートマ クーラー 全塗装済み ADO16

    本体価格
    164.8万円

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  • バンデンプラ プリンセス バンデンプリンセス 

    本体価格
    118万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300MKII 外装フルレストア/リアサブフレーム交換済

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  クーラー付き

    本体価格
    265万円

関東
207
505.7万円
関西
118
494.3万円
東海
122
514.4万円
北海道
48
515.5万円
九州
103
510.8万円
東北
25
522.5万円
北陸・甲信越
30
524.4万円
中国
40
504.3万円
四国
31
520.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
2
257.5万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
164.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンクロスオーバーとプリンセスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   バンデンプラ  プリンセス
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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