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クラウンクロスオーバーとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
345万円744万円
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中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    460万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナ サンル-フ フルセグTV

    本体価格
    512.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 初度登録R4年10月 セーフティセンス

    本体価格
    478.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー 黒本革シート

    本体価格
    483万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー デジタルインナーミラー TSS

    本体価格
    438万円

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    18万円

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    128万円

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    応談

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    72.8万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

関東
159
478.6万円
関西
103
486.5万円
東海
103
490.2万円
北海道
47
503.3万円
九州
83
506.6万円
東北
18
529.7万円
北陸・甲信越
34
498.7万円
中国
40
490.8万円
四国
27
513.8万円
地域別台数
関東
6
50.8万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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クラウンクロスオーバーとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
435万円755万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 1595~1984
186~272 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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