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3シリーズツーリングとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  GRカローラ
VS
16万円878万円
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中古車相場 574.4万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
669 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 ナビ 360°衝突軽減B

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイライン黒革 OP19AW Mブレーキ ACE3.0

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ サンルーフ

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ後期LCI特別仕様車OP19AW

    本体価格
    522万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 黒革 HUD 電動シートH 電動ゲート

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ファストトラック 純正19AW パドルシフト

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ナビ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元社有車 HDDナビ ACC 19AW

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC LED  18AW ナビ Bカメラ禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    72.8万円

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関東
283
258.6万円
関西
144
266.7万円
東海
112
273.3万円
北海道
11
269.4万円
九州
52
309.7万円
東北
15
183.6万円
北陸・甲信越
22
258.4万円
中国
23
294.8万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
6
712.1万円
関西
4
731.7万円
東海
3
600.9万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
818.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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3シリーズツーリングとGRカローラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  GRカローラ
494万円1116万円 新車時価格 525万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1995~2998 排気量(cc) 1618
156~387 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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